— 重(zhong)慶鋼實機械制(zhi)造股份有限公司
行穩致遠 誠贏未來
鋼(gang)實公司是一(yi)家致力(li)于汽車沖壓件、焊(han)接件、模具、工(gong)裝(zhuang)開發、生產(chan)、營銷為一(yi)體的機(ji)械(xie)制造加工(gong)企業(ye)
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重慶鋼實機械制造股份有限公司
重慶鋼實機械制造股份有限公司
重(zhong)慶鋼(gang)實(shi)機(ji)械(xie)制(zhi)造股(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)(si)，位于(yu)重(zhong)慶市兩路(lu)空港園(yuan)區(qu)，是渝(yu)北區(qu)骨(gu)干(gan)企業之一。公(gong)司(si)(si)擁(yong)有資(zi)產5000多(duo)萬(wan)元，占地面積15000平米，距江北機(ji)場五(wu)公(gong)里，緊靠渝(yu)鄰高速和繞(rao)城高速，交通(tong)極為便利；公(gong)司(si)(si)于(yu)2011年(nian)成立，2012年(nian)順利通(tong)過ISO9000-2008質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)系(xi)認(ren)(ren)證，于(yu)2016年(nian)通(tong)過ISO/TS 16949質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)系(xi)認(ren)(ren)證，2017年(nian)3月順利通(tong)過IATF 16949質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)系(xi)換證審核。
具備(bei)前(qian)懸掛橫梁(liang)(liang)組件(jian)(jian)、懸置類(lei)等底盤件(jian)(jian),發動(dong)機安裝(zhuang)橫梁(liang)(liang)、縱梁(liang)(liang)加強件(jian)(jian)、后(hou)地板(ban)分總成、后(hou)地板(ban)前(qian)板(ban)總成等車身件(jian)(jian)100多個品種(zhong)的生產(chan)能力(li)。
重慶鋼實(shi)機械制造股份有限(xian)公司
液壓設備：液壓機8臺,200T~1250T
沖壓設備(bei)：沖床25臺,63T~800T
彎管機：全自動(dong)1臺/半自動(dong)1臺
自動(dong)設(she)備(bei)：全自動(dong)下料機1臺，自動(dong)開卷機1臺，弧焊機器人3臺
焊(han)接(jie)設備： 22臺，主要有機器人、座點焊(han)、懸(xuan) 點焊(han)、CO2保護焊(han)
其(qi)它設(she)備：開卷機、剪板機、滾(gun)絲機、無心模床等
檢(jian)測設備：拉力(li)機、硬度計、扭力(li)板手、超聲波測厚儀、專用檢(jian)具
公司主(zhu)要設備、工模夾具及(ji)檢具
鋼實公(gong)司是一(yi)家致(zhi)力于汽車沖壓件(jian)、焊(han)接件(jian)、模具、工(gong)裝開發、生產、營銷(xiao)為一(yi)體的機械制造(zao)加(jia)工(gong)企業
主要承接(jie)生產大(da)、中型焊接(jie)、沖壓、液(ye)壓汽(qi)車零(ling)部件(jian)及模具工(gong)裝制造和加工(gong)
CX482-CCB儀表盤總成CX727-CCB儀表盤總成
CX482-CCB儀表盤總成CX727-CCB儀表盤總成
S302車身鈑金件及座椅件、S201車身鈑金件座椅件、V302車身鈑金件座椅件
S302車身鈑金件及座椅件、S201車身鈑金件座椅件、V302車身鈑金件座椅件
星V5前軸本體總成、 S460前軸本體、 X3前車本體、KY10/KY10R前軸本體總成、KY5mini前軸本體總成、MINI3系列焊接件及車身鈑金件、V5/S460等焊接件焊接件及車身鈑金件
星V5前軸本體總成、 S460前軸本體、 X3前車本體、KY10/KY10R前軸本體總成、KY5mini前軸本體總成、MINI3系列焊接件及車身鈑金件、V5/S460等焊接件焊接件及車身鈑金件
C系、K系前懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系列車身鈑金件
C系、K系前懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系列車身鈑金件
S513、S106、F537系列車身鈑金件
S513、S106、F537系列車身鈑金件
主要承接(jie)生產大、中(zhong)型焊接(jie)、沖壓(ya)、液壓(ya)汽車(che)零部件及(ji)模具工裝制造和加(jia)工
長安福特
CX482-CCB儀表盤總(zong)成(cheng)CX727-CCB儀表盤總(zong)成(cheng)
長安汽車
S302車(che)身(shen)鈑(ban)金(jin)件(jian)及座椅(yi)件(jian)、S201車(che)身(shen)鈑(ban)金(jin)件(jian)座椅(yi)件(jian)、V302車(che)身(shen)鈑(ban)金(jin)件(jian)座椅(yi)件(jian)
長安跨越
星(xing)V5前軸本(ben)體(ti)(ti)(ti)總(zong)成、 S460前軸本(ben)體(ti)(ti)(ti)、 X3前車本(ben)體(ti)(ti)(ti)、KY10/KY10R前軸本(ben)體(ti)(ti)(ti)總(zong)成、KY5mini前軸本(ben)體(ti)(ti)(ti)總(zong)成、MINI3系(xi)列焊接件(jian)及車身鈑金(jin)件(jian)、V5/S460等焊接件(jian)焊接件(jian)及車身鈑金(jin)件(jian)
東風小康
C系、K系前懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系列車(che)身鈑金件
金康
S513、S106、F537系(xi)列車身鈑金件
NEW CENTER
汽車制造中60%~70%的金屬零部件(jian)需沖壓(ya)加(jia)工成(cheng)形
電機作為(wei)基礎動力設(she)備，近年保持(chi)穩定快(kuai)(kuai)速(su)增(zeng)長，近年來的多項政策和(he)產業(ye)規劃(hua)，使得電機向節能方(fang)向加快(kuai)(kuai)發展(zhan)。隨著(zhu)(zhu)工業(ye)經濟的發展(zhan)，電機得到廣泛應用(yong)，中國在提高電機系(xi)統(tong)效(xiao)率、加強系(xi)統(tong)節能管理方(fang)面有著(zhu)(zhu)巨大需求。
在各(ge)方利益博弈中經歷兩輪(lun)征(zheng)求意見稿后，據接近政策制定部門(men)的(de)消息人士(shi)透露，交通部牽頭制定的(de)《汽車維修技術信息公開(kai)實施管理辦法(fa)》可能在5月中旬正(zheng)式發布。
